Atšķirības starp "Gloster Gladiator" versijām
No ''Vēsture''
m |
m |
||
62. rindiņa: | 62. rindiņa: | ||
|} | |} | ||
− | '''Gloster Gladiator''' ('''SS.37''') - kopš 1934. gada Lielbritānijā ražota kaujas lidmašīna, kas bija visai izplatīta daudzu valstu gaisa kara spēkos pirms 2 Pasaules kara un kara laikā. Pēdējais kaujas biplans pirms kara aviācijas pāriešanas uz monoplaniem. [[Latvijas armija]] pirms kara iegādājās (vidēji par 120 000 Ls | + | '''Gloster Gladiator''' ('''SS.37''') - kopš 1934. gada Lielbritānijā ražota kaujas lidmašīna, kas bija visai izplatīta daudzu valstu gaisa kara spēkos pirms 2 Pasaules kara un kara laikā. Pēdējais kaujas biplans pirms kara aviācijas pāriešanas uz monoplaniem. [[Latvijas armija]] pirms kara iegādājās (vidēji par 120 000 Ls vienu lidaparātu) 26 ''Gloster Gladiator Mk1'' iznīcinātājus<sup>1</sup>, nokomplektējot 123. eskadriļu (borta Nr 114-126) un 124. eskadriļu (borta Nr 163-175),<sup>2</sup> kas bāzējās Krustpils lidlaukā. Treniņlidojumos avarēja Nr 121 (1938.) un Nr 171 (19.07.38. - pilots Žanis Tomsons izglābās).<sup>3</sup> |
==== Atsauces ==== | ==== Atsauces ==== |
Pašreizējā versija, 2009. gada 7. jūnijs, plkst. 06.36
Gloster Gladiator (SS.37) - kopš 1934. gada Lielbritānijā ražota kaujas lidmašīna, kas bija visai izplatīta daudzu valstu gaisa kara spēkos pirms 2 Pasaules kara un kara laikā. Pēdējais kaujas biplans pirms kara aviācijas pāriešanas uz monoplaniem. Latvijas armija pirms kara iegādājās (vidēji par 120 000 Ls vienu lidaparātu) 26 Gloster Gladiator Mk1 iznīcinātājus1, nokomplektējot 123. eskadriļu (borta Nr 114-126) un 124. eskadriļu (borta Nr 163-175),2 kas bāzējās Krustpils lidlaukā. Treniņlidojumos avarēja Nr 121 (1938.) un Nr 171 (19.07.38. - pilots Žanis Tomsons izglābās).3
Atsauces
- 1 Alex Crawford. Latvian Air Force Gladiators.
- 2 Crawford, Alex. Gloster Gladiator. - Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2002. P. 96 ISBN 83-916327-0-9.
- 3 Alex Crawford. Latvian Air Force Gladiators.