Atšķirības starp "Garford-Putilov" versijām
No ''Vēsture''
m |
m |
||
54. rindiņa: | 54. rindiņa: | ||
|} | |} | ||
'''Гарфорд-Путилов''' - laikā no 1915. līdz 1916. gadam [[Krievijas impērija|Krievijas impērijā]] sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti [[Bruņumašīna|bruņotie automobiļi]]. Ražoti pēc ''Garford Motor Truck Co'' (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras"). | '''Гарфорд-Путилов''' - laikā no 1915. līdz 1916. gadam [[Krievijas impērija|Krievijas impērijā]] sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti [[Bruņumašīna|bruņotie automobiļi]]. Ražoti pēc ''Garford Motor Truck Co'' (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras"). | ||
+ | |||
+ | Latvijas armijas bruņojumā no šī tipa kalpoja [[Lāčplēsis, bruņotais automobilis|"Lāčplēsis"]]. | ||
[[Kategorija: Krievijā ražotās bruņumašīnas]] | [[Kategorija: Krievijā ražotās bruņumašīnas]] |
Versija, kas saglabāta 2011. gada 1. marts, plkst. 14.34
Гарфорд-Путилов - laikā no 1915. līdz 1916. gadam Krievijas impērijā sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti bruņotie automobiļi. Ražoti pēc Garford Motor Truck Co (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras").
Latvijas armijas bruņojumā no šī tipa kalpoja "Lāčplēsis".