Atšķirības starp "Galera" versijām

No ''Vēsture''
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
m
m
1. rindiņa: 1. rindiņa:
 
[[Attēls:Galley.jpg‎|right|thumb|300px|1487.]]
 
[[Attēls:Galley.jpg‎|right|thumb|300px|1487.]]
'''Galera''' (an. ''galley'', vc. ''Galeere'', fr. ''Galère'', kr. ''галера'') - airu karakuģis ar vienu airu rindu un 2-3 mastiem Vidusjūras baseinā VII-XVIII gs.  Pamatā pārvietojās ar airu palīdzību, taisnstūra (t.s. latīņu) burām pildot palīgfunkcijas tikai ceļavēja gadījumā. Kuģa garums vidēji bija līdz 60 m, platums - vidēji 7-8 m, iegrime līdz 2m, 16-32 airi (līdz 15 m gari) katrā bortā. Airējot, varēja attīstīt ātrumu līdz 7 mezgleim. Apkalpe, ieskaitot karavīrus, līdz 450 cilvēku. Kā karakuģu tips parādījās Venēcijā VII gs. un bija virknes Rietumeiropas valstu Vidusjūras kara flotes bruņojumā līdz XVIII gs. Atlantijas okeānā praktiski netika izmantotas, jo tajā valdošais vēju un viļņu tips neatbilda kuģa konstrukcijai, savukārt vējiem daudz mazāk paklautajā Vidusjūrā, biežajos bezvēja apstākļos šāds karakuģis ar izcilām manevrētspējām bija visai efektīvs. Jaunajos laikos alogotos airētājus pamazām nomainīja kriminālnoziedznieki, kuriem cietumsoda vietā piespriestais sods bija airēt. XVIII gs. galeras izmantoja arī Baltijas jūrā, [[Krievijas impērija]]s kara flotē.
+
'''Galera''' (an. ''galley'', vc. ''Galeere'', fr. ''Galère'', kr. ''галера'') - airu karakuģis ar vienu airu rindu un 2-3 mastiem Vidusjūras baseinā VII-XVIII gs.  Pamatā pārvietojās ar airu palīdzību, taisnstūra (t.s. latīņu) burām pildot palīgfunkcijas tikai ceļavēja gadījumā. Kuģa garums vidēji bija līdz 60 m, platums - vidēji 7-8 m, iegrime līdz 2m, 16-32 airi (līdz 15 m gari) katrā bortā. Airējot, varēja attīstīt ātrumu līdz 7 mezgleim. Apkalpe, ieskaitot karavīrus, līdz 450 cilvēku. Kā karakuģu tips parādījās Venēcijā VII gs. un bija virknes Rietumeiropas valstu Vidusjūras kara flotes bruņojumā līdz XVIII gs. Atlantijas okeānā gandrīz netika izmantotas, jo tajā valdošais vēju un viļņu tips neatbilda kuģa konstrukcijai, savukārt vējiem daudz mazāk paklautajā Vidusjūrā, biežajos bezvēja apstākļos šāds karakuģis ar izcilām manevrētspējām bija visai efektīvs. Jaunajos laikos alogotos airētājus pamazām nomainīja kriminālnoziedznieki, kuriem cietumsoda vietā piespriestais sods bija airēt. XVIII gs. galeras izmantoja arī Baltijas jūrā, [[Krievijas impērija]]s kara flotē.
  
 
== Literatūra par šo tēmu ==
 
== Literatūra par šo tēmu ==
7. rindiņa: 7. rindiņa:
 
* The Line of Battle: Sailing Warships 1650-1840. / Gardiner, Robert & Lavery, Brian (editors) - Conway Maritime Press: London, 1992. ISBN 0-85177-561-6
 
* The Line of Battle: Sailing Warships 1650-1840. / Gardiner, Robert & Lavery, Brian (editors) - Conway Maritime Press: London, 1992. ISBN 0-85177-561-6
 
* Casson, Lionel. Galley Slaves // Transactions and Proceedings of the American Philological Association, Vol. 97 (1966), pp. 35–44
 
* Casson, Lionel. Galley Slaves // Transactions and Proceedings of the American Philological Association, Vol. 97 (1966), pp. 35–44
 +
* Glete, Jan. Navies and nations: Warships, navies and state building in Europe and America, 1500-1860. - Almqvist & Wiksell International: Stockholm. 1993. ISBN 91-22-01565-5
 +
* Glete, Jan. Warfare at Sea, 1500-1650: Maritime Conflicts and the Transformation of Europe. - Routledge: London. 2000. ISBN 0-415-21455-6
 +
* Guilmartin, John Francis. Gunpowder and Galleys: Changing Technology and Mediterranean Warfare at Sea in the Sixteenth Century. - Cambridge University Press: London, 1974. ISBN 0-521-20272-8
 +
* Hutchinson, Gillian. Medieval Ships and Shipping. - Leicester University Press: London, 1997. ISBN 0-7185-0117-9
 +
* Lehmann L. Th., Galleys in the Netherlands. - Meulenhoff: Amsterdam, 1984. ISBN 90-290-1854-2
 +
* The Age of the Galley: Mediterranean Oared Vessels Since Pre-Classical Times. / Morrison, John S. and Gardiner, Robert (editors) - Conway Maritime: London, 1995. ISBN 0-85177-554-3
 +
* Mallett, Michael E. The Florentine Galleys in the Fifteenth Century. - Oxford, 1967
 
----
 
----
 
* Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века - Судостроение: Ленинград, 1991. - 288 с. ISBN 5-7355-0131-3
 
* Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века - Судостроение: Ленинград, 1991. - 288 с. ISBN 5-7355-0131-3

Versija, kas saglabāta 2011. gada 9. septembris, plkst. 12.32

1487.

Galera (an. galley, vc. Galeere, fr. Galère, kr. галера) - airu karakuģis ar vienu airu rindu un 2-3 mastiem Vidusjūras baseinā VII-XVIII gs. Pamatā pārvietojās ar airu palīdzību, taisnstūra (t.s. latīņu) burām pildot palīgfunkcijas tikai ceļavēja gadījumā. Kuģa garums vidēji bija līdz 60 m, platums - vidēji 7-8 m, iegrime līdz 2m, 16-32 airi (līdz 15 m gari) katrā bortā. Airējot, varēja attīstīt ātrumu līdz 7 mezgleim. Apkalpe, ieskaitot karavīrus, līdz 450 cilvēku. Kā karakuģu tips parādījās Venēcijā VII gs. un bija virknes Rietumeiropas valstu Vidusjūras kara flotes bruņojumā līdz XVIII gs. Atlantijas okeānā gandrīz netika izmantotas, jo tajā valdošais vēju un viļņu tips neatbilda kuģa konstrukcijai, savukārt vējiem daudz mazāk paklautajā Vidusjūrā, biežajos bezvēja apstākļos šāds karakuģis ar izcilām manevrētspējām bija visai efektīvs. Jaunajos laikos alogotos airētājus pamazām nomainīja kriminālnoziedznieki, kuriem cietumsoda vietā piespriestais sods bija airēt. XVIII gs. galeras izmantoja arī Baltijas jūrā, Krievijas impērijas kara flotē.

Literatūra par šo tēmu

  • Bamford, Paul W., Fighting ships and prisons : the Mediterranean Galleys of France in the Age of Louis XIV. - Cambridge University Press: London, 1974. ISBN 0-8166-0655-2
  • The Line of Battle: Sailing Warships 1650-1840. / Gardiner, Robert & Lavery, Brian (editors) - Conway Maritime Press: London, 1992. ISBN 0-85177-561-6
  • Casson, Lionel. Galley Slaves // Transactions and Proceedings of the American Philological Association, Vol. 97 (1966), pp. 35–44
  • Glete, Jan. Navies and nations: Warships, navies and state building in Europe and America, 1500-1860. - Almqvist & Wiksell International: Stockholm. 1993. ISBN 91-22-01565-5
  • Glete, Jan. Warfare at Sea, 1500-1650: Maritime Conflicts and the Transformation of Europe. - Routledge: London. 2000. ISBN 0-415-21455-6
  • Guilmartin, John Francis. Gunpowder and Galleys: Changing Technology and Mediterranean Warfare at Sea in the Sixteenth Century. - Cambridge University Press: London, 1974. ISBN 0-521-20272-8
  • Hutchinson, Gillian. Medieval Ships and Shipping. - Leicester University Press: London, 1997. ISBN 0-7185-0117-9
  • Lehmann L. Th., Galleys in the Netherlands. - Meulenhoff: Amsterdam, 1984. ISBN 90-290-1854-2
  • The Age of the Galley: Mediterranean Oared Vessels Since Pre-Classical Times. / Morrison, John S. and Gardiner, Robert (editors) - Conway Maritime: London, 1995. ISBN 0-85177-554-3
  • Mallett, Michael E. The Florentine Galleys in the Fifteenth Century. - Oxford, 1967

  • Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века - Судостроение: Ленинград, 1991. - 288 с. ISBN 5-7355-0131-3

Resursi internetā par šo tēmu