Atšķirības starp "Spīdola, zemūdene" versijām
No ''Vēsture''
m (→Resursi internetā par šo tēmu) |
m (→) |
||
| (32 starpversijas, ko mainījis viens dalībnieks, nav parādītas) | |||
| 1. rindiņa: | 1. rindiņa: | ||
[[Attēls:Spidola_zemudene.jpg|right|thumb|300px|Zemūdene "Spīdola" 30. gados]] | [[Attēls:Spidola_zemudene.jpg|right|thumb|300px|Zemūdene "Spīdola" 30. gados]] | ||
| − | '''Spīdola''' - zemūdene. Uzbūvēta 1926. gadā Havrā, Francijā, | + | '''Spīdola''' - [[zemūdene]]. Uzbūvēta 1926. gadā Havrā, Francijā (''Chantier Augustin Normand & Cie, Le Havre'' kuģu būvētava), kā "Sirene" jūras klases dubultkorpusa zemūdene pēc Žana Simono<ref>Simonot Jean Ernest, Ingénieur en chef de 1ère classe</ref> un Luāras konstruktoru biroja projekta (''plans de Loire et Jean Simonot''). Ūdenī ielaista 1926. gada 6. oktobrī. 1927. gada. 20. maijā ieradās Liepājas Kara ostā. |
| + | |||
| + | Pieraksta osta: Liepāja. Komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži). Latvijas kara flotes [[Latvijas armijas Zemūdeņu divizions|Zemūdeņu divizionā]] no 1927. gada. Piedalījusies Latvijas kara flotes vizītēs Somijā, Igaunijā, Lietuvā, Polijā, Vācijā, Zviedrijā, Dānijā, Norvēģijā. | ||
| + | |||
| + | Tehniskie parametri: | ||
| + | * Ūdensizspaids 395 t (virs ūdens) un 525 t (zem ūdens) | ||
| + | * Garums 55 m, platums 4,6 m, iegrime 3,9 m | ||
| + | * Maksimālais ātrums 17,5 mezgli (virs ūdens) un 10 mezgli (zem ūdens) | ||
| + | * Darbības radiuss 1660 jūras jūdzes (ar ātrumu 14 mezgli) vai 2000 jūras jūdzes (ar ātrumu 10 mezgli), zemūdens režīmā 85 jūras jūdzes (ar ātrumu 9 mezgli) | ||
| + | * Maksimālā iegrime 70 m, niršanas ātrums 10m/37s | ||
| + | * Divi ''Sulzer'' dīzeļmotori (1300 ZS), divi ''Simonet'' elektromotori (700 ZS) | ||
| + | Bruņojums: | ||
* 75 mm zenītlielgabals | * 75 mm zenītlielgabals | ||
* divi 7,7 mm ložmetēji | * divi 7,7 mm ložmetēji | ||
* seši 450 mm ''Whitehead'' torpēdaparāti (4 priekšgalā - no tiem 2 grozāmie, - 2 grozāmie aizmugurē) | * seši 450 mm ''Whitehead'' torpēdaparāti (4 priekšgalā - no tiem 2 grozāmie, - 2 grozāmie aizmugurē) | ||
* septiņas torpēdas ielādētā stāvoklī (viena rezervē) | * septiņas torpēdas ielādētā stāvoklī (viena rezervē) | ||
| − | |||
| − | |||
Komandieri: | Komandieri: | ||
* N.Grīniņš | * N.Grīniņš | ||
| 13. rindiņa: | 22. rindiņa: | ||
* K.Kalacis | * K.Kalacis | ||
| − | == | + | 1940. gada 25. jūlijā kuģi iekļāva PSRS Baltijas kara flotē (18. zemūdeņu brigādē). 1941. gadā tika ievietota "Tosmare" kuģu remonta rūpnīcā uz remontu (nav īsti skaidrs, kāpēc: saskaņā ar vienu versiju tas bija nepieciešams, lai nomainītu torpēdu palaišanas aparātu kalibru no 450 mm uz 533 mm, saskaņā ar otru versiju, kuģa uzbūve sarkanarmiešu apkalpei bija nepierasta, un tas iespēju robežās tika pārbūvēts līdzīgs atbilstošas klases padomju zemūdeņu konstrukcijas tipam). Pēc Liepājas kara flotes bāzes komandiera pavēles naktī no 24. uz 25. jūniju kopā ar zemūdeni [[Ronis, zemūdene|"Ronis"]] un vēl 4 padomju zemūdenēm tika nogremdēta [[Trešais reihs|Vācijas]] kara flotes bloķētās Liepājas ostas akvatorijā. 1942. gadā "Spīdola" tika izcelta un vraks pārkausēts. |
| + | |||
| + | ==== Atsauces un piezīmes ==== | ||
| − | + | {{atsauces}} | |
| − | + | == == | |
| + | <center><gallery> | ||
| + | Attēls:Spidola_juuraa.jpg| | ||
| + | Attēls:Spidola.jpg|Daugavā, pretī Rīgas Centrāltirgus paviljoniem | ||
| + | Attēls:Spidola_1.jpg|Daugavā | ||
| + | Attēls:Spidola_2.jpg|Daugavā | ||
| + | Attēls:Spidola4.jpg| | ||
| + | </gallery></center> | ||
== Literatūra == | == Literatūra == | ||
| 27. rindiņa: | 45. rindiņa: | ||
* [http://www.gramata21.lv/users/legzdins_hugo/ Kapteinis Hugo Legzdiņš - īsa biogrāfija] | * [http://www.gramata21.lv/users/legzdins_hugo/ Kapteinis Hugo Legzdiņš - īsa biogrāfija] | ||
* [http://66.102.9.104/search?q=cache:97mErBNk6pQJ:www.dzivesstasts.lv/doc/RONIS-2.pdf+zemūdene+Spīdola&hl=lv&ct=clnk&cd=35&gl=lv Kapteiņa Legzdiņa H. autobiogrāfija] | * [http://66.102.9.104/search?q=cache:97mErBNk6pQJ:www.dzivesstasts.lv/doc/RONIS-2.pdf+zemūdene+Spīdola&hl=lv&ct=clnk&cd=35&gl=lv Kapteiņa Legzdiņa H. autobiogrāfija] | ||
| − | * [http://www.town.ural.ru/ship/ship/spidola.php3 town.ural.ru | + | * [http://www.dzivesstasts.lv/doc/RONIS-1.pdf Legzdiņš H. Igates puikas gaitas] |
| + | * [http://www.dzivesstasts.lv/doc/RONIS-1.pdf Legzdiņš H.Ronis - mana būdiņa un pils - Rīga, 2002. (.pdf)] | ||
| + | ---- | ||
| + | * [http://www.navypedia.org/ships/latvia/lv_ss_ronis.htm RONIS class submarines // navypedia.org] | ||
| + | * [http://www.museumstuff.com/learn/topics/French_600_Series_submarines French 600 Series Submarines] | ||
| + | ---- | ||
| + | * [http://www.town.ural.ru/ship/ship/spidola.php3 Спидола, подводная лодка - town.ural.ru] | ||
| − | [[Kategorija: | + | [[Kategorija:Zemūdenes]] |
| + | [[Kategorija:Latvijas armijas vienības]] | ||
Pašreizējā versija, 2014. gada 11. maijs, plkst. 09.27
Spīdola - zemūdene. Uzbūvēta 1926. gadā Havrā, Francijā (Chantier Augustin Normand & Cie, Le Havre kuģu būvētava), kā "Sirene" jūras klases dubultkorpusa zemūdene pēc Žana Simono[1] un Luāras konstruktoru biroja projekta (plans de Loire et Jean Simonot). Ūdenī ielaista 1926. gada 6. oktobrī. 1927. gada. 20. maijā ieradās Liepājas Kara ostā.
Pieraksta osta: Liepāja. Komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži). Latvijas kara flotes Zemūdeņu divizionā no 1927. gada. Piedalījusies Latvijas kara flotes vizītēs Somijā, Igaunijā, Lietuvā, Polijā, Vācijā, Zviedrijā, Dānijā, Norvēģijā.
Tehniskie parametri:
- Ūdensizspaids 395 t (virs ūdens) un 525 t (zem ūdens)
- Garums 55 m, platums 4,6 m, iegrime 3,9 m
- Maksimālais ātrums 17,5 mezgli (virs ūdens) un 10 mezgli (zem ūdens)
- Darbības radiuss 1660 jūras jūdzes (ar ātrumu 14 mezgli) vai 2000 jūras jūdzes (ar ātrumu 10 mezgli), zemūdens režīmā 85 jūras jūdzes (ar ātrumu 9 mezgli)
- Maksimālā iegrime 70 m, niršanas ātrums 10m/37s
- Divi Sulzer dīzeļmotori (1300 ZS), divi Simonet elektromotori (700 ZS)
Bruņojums:
- 75 mm zenītlielgabals
- divi 7,7 mm ložmetēji
- seši 450 mm Whitehead torpēdaparāti (4 priekšgalā - no tiem 2 grozāmie, - 2 grozāmie aizmugurē)
- septiņas torpēdas ielādētā stāvoklī (viena rezervē)
Komandieri:
- N.Grīniņš
- O.Rodiņš
- Ā.K.Bergs (Kalns)
- K.Kalacis
1940. gada 25. jūlijā kuģi iekļāva PSRS Baltijas kara flotē (18. zemūdeņu brigādē). 1941. gadā tika ievietota "Tosmare" kuģu remonta rūpnīcā uz remontu (nav īsti skaidrs, kāpēc: saskaņā ar vienu versiju tas bija nepieciešams, lai nomainītu torpēdu palaišanas aparātu kalibru no 450 mm uz 533 mm, saskaņā ar otru versiju, kuģa uzbūve sarkanarmiešu apkalpei bija nepierasta, un tas iespēju robežās tika pārbūvēts līdzīgs atbilstošas klases padomju zemūdeņu konstrukcijas tipam). Pēc Liepājas kara flotes bāzes komandiera pavēles naktī no 24. uz 25. jūniju kopā ar zemūdeni "Ronis" un vēl 4 padomju zemūdenēm tika nogremdēta Vācijas kara flotes bloķētās Liepājas ostas akvatorijā. 1942. gadā "Spīdola" tika izcelta un vraks pārkausēts.
Satura rādītājs
Atsauces un piezīmes
- ↑ Simonot Jean Ernest, Ingénieur en chef de 1ère classe
Daugavā, pretī Rīgas Centrāltirgus paviljoniem
Daugavā
Daugavā
Literatūra
- Latvijas jūrniecības vēsture. Enciklopēdija. — Rīga, 1998.
Resursi internetā par šo tēmu
- Kapteinis Hugo Legzdiņš - īsa biogrāfija
- Kapteiņa Legzdiņa H. autobiogrāfija
- Legzdiņš H. Igates puikas gaitas
- Legzdiņš H.Ronis - mana būdiņa un pils - Rīga, 2002. (.pdf)
