Atšķirības starp "Garford-Putilov" versijām
No ''Vēsture''
m |
m (→) |
||
| (8 starpversijas, ko mainījis viens dalībnieks, nav parādītas) | |||
| 1. rindiņa: | 1. rindiņa: | ||
{| class="infobox" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;font-size:90%;clear:right;" cellspacing="5" | {| class="infobox" style="float:right;margin:0 0 1em 1em;font-size:90%;clear:right;" cellspacing="5" | ||
| − | |+ style="text-align:center; font-size:larger;" | ''' | + | |+ style="text-align:center; font-size:larger;" | '''Гарфорд-Путилов''' |
|- | |- | ||
| − | | colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" | [[Image:Garford_ra_1919. | + | | colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" | [[Image:Garford_ra_1919.png|200px]] |
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''tips''' | | style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''tips''' | ||
| 55. rindiņa: | 55. rindiņa: | ||
'''Гарфорд-Путилов''' - laikā no 1915. līdz 1916. gadam [[Krievijas impērija|Krievijas impērijā]] sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti [[Bruņumašīna|bruņotie automobiļi]]. Ražoti pēc ''Garford Motor Truck Co'' (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras"). | '''Гарфорд-Путилов''' - laikā no 1915. līdz 1916. gadam [[Krievijas impērija|Krievijas impērijā]] sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti [[Bruņumašīna|bruņotie automobiļi]]. Ražoti pēc ''Garford Motor Truck Co'' (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras"). | ||
| − | [[Kategorija: Krievijā | + | Latvijas armijas bruņojumā no šī tipa kalpoja ''Garford-Putilov'' [[Lāčplēsis, bruņotais automobilis|"Lāčplēsis"]] un "Kurzemnieks". |
| + | |||
| + | == == | ||
| + | <center><gallery> | ||
| + | Attēls:Putilov_garford_schema.jpg|shematisks zīmējums | ||
| + | Attēls:Kurzemnieks_1.jpg|"Kurzemnieks" | ||
| + | Attēls:Kurzemnieks.jpg|"Kurzemnieks" | ||
| + | </gallery></center> | ||
| + | |||
| + | [[Kategorija: Krievijā ražotie bruņotie automobiļi]] | ||
Pašreizējā versija, 2013. gada 5. septembris, plkst. 07.59
| |
| tips | smagais bruņotais automobilis |
| ražotāja valsts | ASV/Krievija |
| ražots | 1915.-1916. |
| svars | 8,4/11 t |
| garums | 5,7 m |
| platums | 2,3 m |
| augstums | 2,8 m |
| bruņu biezums | 6,5-9 mm |
| motors | Garford 35 Zs |
| degviela | benzīns |
| ātrums | 18-30 km/h |
| maks. distance uz gluda ceļa | 120 km |
| bruņojums |
|
| munīcija |
|
| apkalpe | 8 kareivji |
Гарфорд-Путилов - laikā no 1915. līdz 1916. gadam Krievijas impērijā sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti bruņotie automobiļi. Ražoti pēc Garford Motor Truck Co (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras").
Latvijas armijas bruņojumā no šī tipa kalpoja Garford-Putilov "Lāčplēsis" un "Kurzemnieks".
shematisks zīmējums
"Kurzemnieks"
"Kurzemnieks"
