Atšķirības starp "Bruņotais vilciens Nr2" versijām
m |
m (→) |
||
| (27 starpversijas, ko mainījis viens dalībnieks, nav parādītas) | |||
| 1. rindiņa: | 1. rindiņa: | ||
| − | ''' | + | [[Attēls:Nr2_vagoni_1941.jpg|right|thumb|200px|Bijušā bruņuvilciena Nr2 divasu bruņuvagoni Ventspilī, 1941. gada jūlijs]] |
| + | [[Attēls:Brunuvilciena_Nr2_lokomotive_1941.jpg|right|thumb|200px|Bijušā bruņuvilciena Nr2 bruņotā lokomotīve, velkot bruņuvilcienu Nr7 "Baltietis". 1942. gads]] | ||
| + | '''II bruņotais vilciens''' jeb '''"Komunistu iznīcinātājs"''' - vieglais [[bruņuvilciens]] [[Latvijas armijas Bruņoto vilcienu divizions|Latvijas armijā]] 1920.-1940. gados. Bruņuvilciena sastāvu uzbūvēja Krustpilī 1919. gada 8. jūnijā, izmantojot pamestos ledus vagonus (refrižeratorvagonus). Darbus organizēja un vadīja [[1. Valmieras kājnieku pulks|1. Valmieras kājnieku pulka]] 8. rotas komandieris [[kapitans]] P.Ronis (Rone), kurš pēc tam kļuva par bruņuvilciena komandieri. | ||
| − | Sastāvu veidoja: | + | Sastāvu 1919. gada jūnijā veidoja: |
| − | * 1 | + | * 1 lokomotīve; |
| − | * | + | * 4 divasu bruņu vagoni (no 1920. gada augusta vēl viens divasu bruņuvagons ar grozāmu lielgabala torni); |
Bruņojums: | Bruņojums: | ||
| − | * 1 | + | * 1 ''Vickers'' sistēmas ātršāvējs lielgabals (18 mm, ar apkalpi aizdeva igauņi); pēc tam 1 [[haubice]] (105 mm); |
| − | + | * 9 ložmetēji (aizdeva igauņi); | |
| − | * 9 ložmetēji; | ||
* sakaru sistēma. | * sakaru sistēma. | ||
| − | + | Lokomotīvi apšuva dzelzs platēm, vagonos iebūvēja smilšu starpsienas un ierīkoja lūkas ložmetējiem, šautenēm un novērošanai. Maskēšanas noļuka vagonus nosedza berzu zariem, tā maskēti, tie saplūda ar apkārtējiem krūmājiem. Bruņuvilciens tika nodaukts par "Komunistu iznīcinātāju" un pirmajā kaujas uzdevumā Trepes dzelzceļa stacijas apvidū devās 9. jūnija vakarā - 16. jūnijā pirmajā kaujā piespieda atkāpties [[LSPR]] spēku bruņuvilcienu. Līdz 11. jūnijam Krustpils dzelzceļa stacijas darbnīcās sagatavoja vēl 2 vagonus (katrā tika izvietoti 3 smagie ložmetēji). Jūlijā igauņu 5. bataljons atstāja Valmieras pulka kauju iecirkni un paņēma līdz bruņotajam vilcienam aizdotos ieročus. Vilciens saņēma 2. Valmieras baterijas haubici. Augustā ''bruņotais vilciens Nr2'' piedalījās kaujās Atašienes apkārtnē, septembrī - pie Līvāniem un Jersikas. [[Bermontiāde]]s laikā 9. oktobrī sedza [[Latvijas Pagaidu valdība]]s spēku atkāpšanos pāri Daugavas tiltiem Rīgā. Vilciens jau bija apbruņots lauka lielgabaliem, kurus varēja pagriezt uz sāniem tikai līdz 35° no vagona ass. Tas bija par maz, lai apšaudītu Pārdaugavu, tomēr Rīgas dzelzceļa mezglā varēja atrast sliežu ceļu pagriezienus un nozarojumus, kur bija vilciena pozīcijai noderīgs virziens, ko kapt. Ronis veiksmīgi izmantoja. 10. oktobra rītā kā pēdējā no karaspēka vienībām pārcēlās uz Daugavas labo krastu. II bruņotais vilciens piedalījās artilērijas kauja visos uzbrukumos, kurus veica Rīgas aizstāvji. Pēc 22. oktobra, kad igauņu bruņotie vilcieni Rīgu atstāja, II bruņota vilciena uzdevumi paplašinājās. 5. novembri, kad sakas uzbrukums Bulduru tiltam, arī Daugavas aizstāvjiem vajadzēja uzturēt intensīvu uguni. Tur 5. novembra rītā, sedzot izlūku atkāpšanos pāri Daugavas tiltiem, tika nāvīgi ievainots komandieris P.Ronis. Par bruņuvilciena komandieri tika iecelts [[virsleitnants]] J.Kļaviņš. ''II bruņotais vilciens'', koriģējot uguni no Sv. Pētera baznīcas torņa), sekmīgi apšaudīja pretinieka pozīcijas [[Torņakalns|Torņakalnā]]. 1919. gada decembrī pārdislocēts uz Latgales fronti, kur 1920. gada 4. janvārī iesaistījās divkaujā un piespieda atkāpties pretinieka bruņuvilcienu "3. internacionāle" (''№ 87 "3-й Интернационал"''). 16. janvārī Pitalovā atbalstīja Latgales partizānu pulku. Tika izmantots kaujās Atašienes, Viļānu, Kupravas, Kārsavas, Rītupes, Jaunlatgales un Drisas iecirkņos. | |
| − | == Literatūra par šo tēmu == | + | 1920. gada 1. aprīlī tika iekļauts [[Bruņoto vilcienu divizions|Bruņoto vilcienu diviziona]] sastāvā. 1920. gada augusta beigās pārdislocēts uz Rīgu, bet novembra sākumā uz neilgu laiku bāzējās Liepājā garnizona pastiprināšanai. Pilnībā tika pārveidoti vagoni, modernizēts bruņojums. 1940. gada 3. februārī līdz ar Bruņoto vilcienu pulka likvidāciju norakstīts. Pēc [[Latvijas okupācija 1940. gadā|Latvijas okupācijas]] iekļauts [[Sarkanā armija|Sarkanās armijas]] sastāvā, 1941. gada jūlijā sastāvs kā Liepājā trofeja nonāca [[Vērmahts|vērmahta]] rīcībā. Bruņotā lokomotīve (''бронепаровоз Од № 431'') pirms tam bija evakuēta uz Ižorsku, kur to 1941. gada jūlijā pievienoja jaunizveidotajam bruņuvilcienam "Baltietis" (''Бронепоезд № 7 "Балтиец"''). |
| + | |||
| + | === === | ||
| + | <center><gallery> | ||
| + | Attēls:II_Brunju_vilciens.JPG| | ||
| + | Attēls:II_Brunju_vilciens-1.jpg| | ||
| + | Attēls:II_Brunju_vilc-2.jpg| | ||
| + | Attēls:Brunju_vilc.jpg| | ||
| + | </gallery></center> | ||
| + | |||
| + | ==== Literatūra par šo tēmu ==== | ||
* Lavenieks J. Bruņoto vilcienu pulks. - New York, 1971. | * Lavenieks J. Bruņoto vilcienu pulks. - New York, 1971. | ||
| − | * Latvijas Brīvības cīņas 1918-1920 : Enciklopēdija - Preses nams: Rīga, 1999., | + | * Latvijas Brīvības cīņas 1918-1920 : Enciklopēdija - Preses nams: Rīga, 1999., 89. lpp. |
* Eihenbaums V. Bruņotie vilcieni Latvijā. // Biznesa Partneri. Jūlijs, 1997. | * Eihenbaums V. Bruņotie vilcieni Latvijā. // Biznesa Partneri. Jūlijs, 1997. | ||
* Bruņoto vilcienu pulka 20 gadi.// Latvijas kareivis Nr. 127., 9.06.1939. | * Bruņoto vilcienu pulka 20 gadi.// Latvijas kareivis Nr. 127., 9.06.1939. | ||
| − | == Resursi internetā par šo tēmu == | + | ==== Resursi internetā par šo tēmu ==== |
* [http://www.lacplesis.com/BRUNOTAIS_VILCIENS/LATVIESU_BRUNOTO_VILCIENU_PULKS.htm Lavenieks J. Latviešu bruņoto vilcienu pulks.] | * [http://www.lacplesis.com/BRUNOTAIS_VILCIENS/LATVIESU_BRUNOTO_VILCIENU_PULKS.htm Lavenieks J. Latviešu bruņoto vilcienu pulks.] | ||
* [http://latviansmilhistory.blogspot.com/2009/10/brunoto-vilcienu-pulks.html Bruņoto vilcienu pulks.] | * [http://latviansmilhistory.blogspot.com/2009/10/brunoto-vilcienu-pulks.html Bruņoto vilcienu pulks.] | ||
| + | * [http://www.lacplesis.com/WWI_To_WWII/Pirmais_Pasaules_un_Brivibas_Kars/BRUNOTAIS_VILCIENS/MUSU_BRUNOTIE_VILCIENI.htm Mūsu bruņotie vilcieni. // Latvijas Atbrīvošanās kaŗa vēsture. - Rīga, 1938.] | ||
| + | ---- | ||
| + | * [http://mechcorps.rkka.ru/files/bepo/pages/bepo_baltiets.html Бронепоезд № 7 "Балтиец"] | ||
[[Kategorija:Bruņuvilcieni]] | [[Kategorija:Bruņuvilcieni]] | ||
[[Kategorija:Latvijas armijas vienības]] | [[Kategorija:Latvijas armijas vienības]] | ||
Pašreizējā versija, 2014. gada 22. aprīlis, plkst. 18.29
II bruņotais vilciens jeb "Komunistu iznīcinātājs" - vieglais bruņuvilciens Latvijas armijā 1920.-1940. gados. Bruņuvilciena sastāvu uzbūvēja Krustpilī 1919. gada 8. jūnijā, izmantojot pamestos ledus vagonus (refrižeratorvagonus). Darbus organizēja un vadīja 1. Valmieras kājnieku pulka 8. rotas komandieris kapitans P.Ronis (Rone), kurš pēc tam kļuva par bruņuvilciena komandieri.
Sastāvu 1919. gada jūnijā veidoja:
- 1 lokomotīve;
- 4 divasu bruņu vagoni (no 1920. gada augusta vēl viens divasu bruņuvagons ar grozāmu lielgabala torni);
Bruņojums:
- 1 Vickers sistēmas ātršāvējs lielgabals (18 mm, ar apkalpi aizdeva igauņi); pēc tam 1 haubice (105 mm);
- 9 ložmetēji (aizdeva igauņi);
- sakaru sistēma.
Lokomotīvi apšuva dzelzs platēm, vagonos iebūvēja smilšu starpsienas un ierīkoja lūkas ložmetējiem, šautenēm un novērošanai. Maskēšanas noļuka vagonus nosedza berzu zariem, tā maskēti, tie saplūda ar apkārtējiem krūmājiem. Bruņuvilciens tika nodaukts par "Komunistu iznīcinātāju" un pirmajā kaujas uzdevumā Trepes dzelzceļa stacijas apvidū devās 9. jūnija vakarā - 16. jūnijā pirmajā kaujā piespieda atkāpties LSPR spēku bruņuvilcienu. Līdz 11. jūnijam Krustpils dzelzceļa stacijas darbnīcās sagatavoja vēl 2 vagonus (katrā tika izvietoti 3 smagie ložmetēji). Jūlijā igauņu 5. bataljons atstāja Valmieras pulka kauju iecirkni un paņēma līdz bruņotajam vilcienam aizdotos ieročus. Vilciens saņēma 2. Valmieras baterijas haubici. Augustā bruņotais vilciens Nr2 piedalījās kaujās Atašienes apkārtnē, septembrī - pie Līvāniem un Jersikas. Bermontiādes laikā 9. oktobrī sedza Latvijas Pagaidu valdības spēku atkāpšanos pāri Daugavas tiltiem Rīgā. Vilciens jau bija apbruņots lauka lielgabaliem, kurus varēja pagriezt uz sāniem tikai līdz 35° no vagona ass. Tas bija par maz, lai apšaudītu Pārdaugavu, tomēr Rīgas dzelzceļa mezglā varēja atrast sliežu ceļu pagriezienus un nozarojumus, kur bija vilciena pozīcijai noderīgs virziens, ko kapt. Ronis veiksmīgi izmantoja. 10. oktobra rītā kā pēdējā no karaspēka vienībām pārcēlās uz Daugavas labo krastu. II bruņotais vilciens piedalījās artilērijas kauja visos uzbrukumos, kurus veica Rīgas aizstāvji. Pēc 22. oktobra, kad igauņu bruņotie vilcieni Rīgu atstāja, II bruņota vilciena uzdevumi paplašinājās. 5. novembri, kad sakas uzbrukums Bulduru tiltam, arī Daugavas aizstāvjiem vajadzēja uzturēt intensīvu uguni. Tur 5. novembra rītā, sedzot izlūku atkāpšanos pāri Daugavas tiltiem, tika nāvīgi ievainots komandieris P.Ronis. Par bruņuvilciena komandieri tika iecelts virsleitnants J.Kļaviņš. II bruņotais vilciens, koriģējot uguni no Sv. Pētera baznīcas torņa), sekmīgi apšaudīja pretinieka pozīcijas Torņakalnā. 1919. gada decembrī pārdislocēts uz Latgales fronti, kur 1920. gada 4. janvārī iesaistījās divkaujā un piespieda atkāpties pretinieka bruņuvilcienu "3. internacionāle" (№ 87 "3-й Интернационал"). 16. janvārī Pitalovā atbalstīja Latgales partizānu pulku. Tika izmantots kaujās Atašienes, Viļānu, Kupravas, Kārsavas, Rītupes, Jaunlatgales un Drisas iecirkņos.
1920. gada 1. aprīlī tika iekļauts Bruņoto vilcienu diviziona sastāvā. 1920. gada augusta beigās pārdislocēts uz Rīgu, bet novembra sākumā uz neilgu laiku bāzējās Liepājā garnizona pastiprināšanai. Pilnībā tika pārveidoti vagoni, modernizēts bruņojums. 1940. gada 3. februārī līdz ar Bruņoto vilcienu pulka likvidāciju norakstīts. Pēc Latvijas okupācijas iekļauts Sarkanās armijas sastāvā, 1941. gada jūlijā sastāvs kā Liepājā trofeja nonāca vērmahta rīcībā. Bruņotā lokomotīve (бронепаровоз Од № 431) pirms tam bija evakuēta uz Ižorsku, kur to 1941. gada jūlijā pievienoja jaunizveidotajam bruņuvilcienam "Baltietis" (Бронепоезд № 7 "Балтиец").
Literatūra par šo tēmu
- Lavenieks J. Bruņoto vilcienu pulks. - New York, 1971.
- Latvijas Brīvības cīņas 1918-1920 : Enciklopēdija - Preses nams: Rīga, 1999., 89. lpp.
- Eihenbaums V. Bruņotie vilcieni Latvijā. // Biznesa Partneri. Jūlijs, 1997.
- Bruņoto vilcienu pulka 20 gadi.// Latvijas kareivis Nr. 127., 9.06.1939.
Resursi internetā par šo tēmu
- Lavenieks J. Latviešu bruņoto vilcienu pulks.
- Bruņoto vilcienu pulks.
- Mūsu bruņotie vilcieni. // Latvijas Atbrīvošanās kaŗa vēsture. - Rīga, 1938.
