Atšķirības starp "Garford-Putilov" versijām
No ''Vēsture''
m |
m |
||
| 2. rindiņa: | 2. rindiņa: | ||
|+ style="text-align:center; font-size:larger;" | '''Lāčplēsis''' | |+ style="text-align:center; font-size:larger;" | '''Lāčplēsis''' | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" | [[Image: | + | | colspan="2" style="padding-bottom:1em;text-align:center;" | [[Image:Garford_ra_1919.jpg|200px]] |
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''tips''' | | style="vertical-align: top; text-align: right;" | '''tips''' | ||
Versija, kas saglabāta 2011. gada 1. marts, plkst. 14.28
| 200px | |
| tips | smagais bruņotais automobilis |
| ražotāja valsts | ASV/Krievija |
| ražots | 1915.-1916. |
| svars | 8,4/11 t |
| garums | 5,7 m |
| platums | 2,3 m |
| augstums | 2,8 m |
| bruņu biezums | 6,5-9 mm |
| motors | Garford 35 Zs |
| degviela | benzīns |
| ātrums | 18-30 km/h |
| maks. distance uz gluda ceļa | 120 km |
| bruņojums |
|
| munīcija |
|
| apkalpe | 8 kareivji |
Гарфорд-Путилов - laikā no 1915. līdz 1916. gadam Krievijas impērijā sērijveidā ražoti un armijas apbruņojumā iekļauti bruņotie automobiļi. Ražoti pēc Garford Motor Truck Co (ASV) licences, uz 4 t kravas automašīnas šasijas, pārveidojot to militārām vajadzībām Putilova rūpnīcā pēc ģenerālmajora N.Filatova projekta (modelis "Garford-Putilovec"). Kopā tika izgatavoti 48 eksemplāri (no tiem 18 "jūras").
