Atšķirības starp "Ronis, zemūdene" versijām
m |
m |
||
| 1. rindiņa: | 1. rindiņa: | ||
[[Attēls:Submarine_Ronis_1927.jpg|right|thumb|300px|]] | [[Attēls:Submarine_Ronis_1927.jpg|right|thumb|300px|]] | ||
| − | '''"Ronis"''' - zemūdene. Uzbūvēta 1926. gadā Nantē, Francijā (''Ateliers et Chantier de la Loire'' kuģu būvētava), kā 600. klases (600 t) ''Sirène'' sērijas | + | '''"Ronis"''' - zemūdene. Uzbūvēta 1926. gadā Nantē, Francijā (''Ateliers et Chantier de la Loire'' kuģu būvētava), kā 600. klases (600 t) ''Sirène'' sērijas zemudene pēc Žana Simono un Luāras konstruktoru biroja projekta (''plans de Loire-Simonot''). Ūdenī ielaista 1926. gada 1. jūlijā. 1927. gada. 20. maijā ieradās Liepājas Kara ostā. Latvijas kara flotes [[Zemūdeņu divizions|Zemūdeņu divizionā]] no 1927. gada. Pieraksta osta: Liepāja. Zemūdene piedalījusies Latvijas kara flotes vizītēs Somijā, Igaunijā, Lietuvā, Polijā, Vācijā, Zviedrijā, Dānijā, Norvēģijā. |
Komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži). | Komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži). | ||
Versija, kas saglabāta 2011. gada 2. marts, plkst. 07.29
"Ronis" - zemūdene. Uzbūvēta 1926. gadā Nantē, Francijā (Ateliers et Chantier de la Loire kuģu būvētava), kā 600. klases (600 t) Sirène sērijas zemudene pēc Žana Simono un Luāras konstruktoru biroja projekta (plans de Loire-Simonot). Ūdenī ielaista 1926. gada 1. jūlijā. 1927. gada. 20. maijā ieradās Liepājas Kara ostā. Latvijas kara flotes Zemūdeņu divizionā no 1927. gada. Pieraksta osta: Liepāja. Zemūdene piedalījusies Latvijas kara flotes vizītēs Somijā, Igaunijā, Lietuvā, Polijā, Vācijā, Zviedrijā, Dānijā, Norvēģijā.
Komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži). Tehniskie parametri:
- Ūdensizspaids 395,5 t (virs ūdens) un 525 t (zem ūdens)
- Garums 55 m, platums 4,6 m, iegrime 3,9 m
- Maksimālais ātrums 17,5 mezgli (virs ūdens) un 10 mezgli (zem ūdens), darbības radiuss 1660 jūras jūdzes (ar ātrumu 14 mezgli) vai 2000 jūras jūdzes (ar ātrumu 10 mezgli), zemūdens režīmā 85 jūras jūdzes (ar ātrumu 9 mezgli)
- Maksimālā iegrime 50 m, niršanas ātrums 10m/36s (pāreja no peldus stāvokļa līdz 10 metru dziļumam zem ūdens - 36 sekundes).
- Maksimālais laiks zem ūdens - aptuveni nedēļu (nebija radiosakaru, atrodoties dzelmē)
- Divi Sulzer dīzeļmotori (1300 ZS), divi Simonet elektromotori (700 ZS), degvielas krājums 19 t, divas dzenskrūves.
Bruņojums:
- 75 mm zenītlielgabals
- divi 7,7 mm ložmetēji
- seši 450 mm Whitehead torpēdaparāti (4 priekšgalā - no tiem 2 grozāmie, - 2 grozāmie aizmugurē)
- septiņas torpēdas ST–22 (21.7") ielādētā stāvoklī (viena rezervē)
- komandā 32 jūrnieki (3 virsnieki, 24 instruktori, 5 matroži)
Komandieri:
- Ā.K.Bergs
- R.Bļodnieks
- H.Legzdiņš
- A.Madissons (Мадиссон Александр Иванович)
1941. gada naktī no 24. uz 25. jūniju kopā ar zemūdeni Spīdola, zemūdene"Spīdola" un vēl 4 padomju zemūdenēm tika nogremdēta Vācijas kara flotes bloķētās Liepājas ostas akvatorijā. 1942. gadā korpusu izcēla un nodeva pārkausēšanā.
nolaišana ūdenī Nantes kuģu būvētavā 1926. gadā
Liepājas osta (1927.)
pirmais komandieris Ādolfs Bergs-Kalns
matroži bez virsniekiem
parādē Daugavā pie Rīgas pils
1932.
Daugavā
komanda
ziemā
Literatūra
- Latvijas jūrniecības vēsture. Enciklopēdija. — Rīga, 1998.
Resursi internetā par šo tēmu
- Kapteinis Hugo Legzdiņš - īsa biogrāfija
- Kapteiņa Legzdiņa H. autobiogrāfija
- Legzdiņš H. Igates puikas gaitas
